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    浙瑞安建成海上移动加工“航母”为东南亚首创

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    作者:CEO 时间:2022-12-31

    信息摘要:记者今天从浙江瑞安市有关部门获悉,由瑞安市民营企业华盛水产品加工厂投资五千六百万元建造的一艘高约七层楼长六十多米的大轮船,近日即将完工上水。这两天,工作人员正在做最后的船体刷漆工作。这是一艘海上渔业“移动加工厂。据了解,目前像这样的辅助轮船在整个东亚和东南亚地区都为首创。由于国际海洋新

    浙瑞安建成海上移动加工“航母”为东南亚首创

    (浙瑞安建成海上移动加工“航母”为东南亚首创)

      记者今天从浙江瑞安市有关部门获悉,由瑞安市民营企业华盛水产品加工厂投资五千六百万元建造的一艘高约七层楼长六十多米的大轮船,近日即将完工上水。这两天,工作人员正在做最后的船体刷漆工作。这是一艘海上渔业“移动加工厂。据了解,目前像这样的辅助轮船在整个东亚和东南亚地区都为首创。

      由于国际海洋新制度的实施,中日、中韩、渔业协定生效,以及近外海资源的持续衰竭,国际渔业市场上“海小、船多、鱼少”的矛盾更加突出,致使水产加工原料也日趋紧缺,各国渔业陷入“无米之炊”的困境。因此,开发加工一年生上层海洋浮游生物已成为各国海洋经济新的增长点。

      瑞安这艘大轮船长六十五米,宽十四米,总高度十五米,辅助轮排水量三千吨,能对一年生海洋浮游生物在海上直接开发加工利用,年加工能力达三千吨。该船里面引进了国外三条全自动的加工流水线,包括清洗机,冷却机,空气好色先生免费APP等先进设备,把原先在陆地上的加工厂直接的搬到了海上,待完工之后,这艘辅助船将带动47对鱼船进行海上作业,犹如一艘“航空母舰”。

      同时,它的A亮点还在于可以在海上作业的同时及时的收购渔船捕获的渔货,且边捕捞边加工,既保证一线海产品的鲜度,又减去了渔船返港销售渔货的中间环节,从而延长了渔民海上的作业时间,也为渔民节省了燃料。

      

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